Cruise control

Il cruise control adattivo – cioè il controllo della velocità – è uno dei principali sistemi di sicurezza installati sulle vetture di nuova omologazione e consente di lasciare che l’automobile si guidi da sé, dopo aver impostato la velocità desiderata.

Grazie alle potenzialità di questo dispositivo, infatti, le automobili sono in grado di accelerare e frenare quando necessario, senza che il conducente debba intervenire.

Un altro sistema di sicurezza è l’avviso di collisione che, grazie alla presenza di un radar, riconosce le situazioni di pericolo, inviando al guidatore un segnale acustico.

Frenata automatica d’emergenza

Dal 2020 sarà obbligatorio per tutte le vetture dotarsi di un sistema di frenata automatica di emergenza, un dispositivo che, in caso di pericolo, arresta prontamente la vettura.

Il sistema di frenata è in grado di monitorare la vicinanza di un altro veicolo o di un pedone, individuando quelle situazioni in cui la velocità o la distanza tra i due corpi suggeriscono una collisione imminente.

Qualora il guidatore non reagisca a questi segnali, il sistema di frenata di emergenza entra automaticamente in azione, evitando lo scontro.

Sensori di parcheggio

I sensori di parcheggio, tra i numerosi optional disponibili per le vetture, sono indubbiamente tra i più diffusi e i più utili.

Il moderno design delle vetture, infatti, e soprattutto dei Suv, ha reso sempre più complicato calcolare gli spazi di manovra ed evitare gli urti. Per questo motivo, spesso si finisce col colpire accidentalmente un ostacolo fuori dal raggio di visibilità, danneggiando la propria e le altre automobili.

I sensori di parcheggio sono un ausilio progettato per preservare la carrozzeria e le altre componenti esterne della vettura e ormai rappresentano un elemento irrinunciabile.

I sensori di parcheggio altro non sono che un dispositivo posizionato sul paraurti anteriore e posteriore, in grado di emettere onde sonore quando individuano un ostacolo nelle vicinanze, inviando i dati alla scheda elettronica.

Nascosti nei paraurti, in modo da non incidere sul design del veicolo, emettono un segnale acustico che aumenta gradualmente la propria intensità, man mano che la macchina si avvicina all’ostacolo.

In alternativa all’emissione intermittente del suono, è possibile optare per i led luminosi da apporre sul cruscotto, che si accendono progressivamente con l’avvicinarsi dell’ingombro.

Monitoraggio angolo cieco

Il monitoraggio dell’angolo cieco (“blind spot assist” in inglese) è un dispositivo in grado di controllare l’angolo buio dello specchietto retrovisore e di avvisare il guidatore nel caso vi sia un altro veicolo nel suo raggio d’azione.

Riconoscimento segnali

Il sistema di riconoscimento dei segnali stradali funziona grazie ad una telecamera che inquadra la carreggiata e, quando il veicolo incontra un cartello, lo mostra alla strumentazione, avvisando così chi è al volante.

In alcuni casi, se il segnale di cruise control è attivo, l’auto non supera la velocità indicata sul segnale a meno che non intervenga il conducente.

Mantenimento carreggiata

Grazie a questo sistema, il dispositivo interagisce con le telecamere poste nelle vetture, avvisando il guidatore quando viene oltrepassata la linea di demarcazione della carreggiata.